FAS условия поставки по ИНКОТЕРМС 2010

Расшифровка и классификация

категория — «F»

виды перевозок — морской и внутренний водный транспорт

FAS — (Free Alongside Ship) — дословный перевод «Свободно вдоль борта судна»

Среди трехзначных аббревиатур Инкотермс, обозначающих различные условия взаимодействия между контрагентами по международному договору поставки, существуют различные торговые термины. Они могут относиться как ко всем видам транспорта, так и исключительно к морскому и внутреннему водному транспорту. Торговый термин FAS относится к категории водных (морских) базисов Инкотермс группы «F», которая означает отсутствие у поставщика обязательств к оплате доставки груза. FAS расшифровывается как Free Alongside Ship – Франко вдоль борта судна, что позволяет считать поставку завершенной, когда груз поставлен продавцом к судну получателя в обозначенном порту в условленное время. При этом продавец не обязан производить погрузку груза на судно – его обязательства ограничиваются лихтеровкой, т.е. доставкой товара на специальном безэкипажном судне к основному грузовому судну (контейнеровозу).

Переход рисков и обязательств во время поставки товара

После того, как товар будет поставлен к причалу или к судну покупателя, и он примет груз согласно с условиями контракта или обычаями порта, все риски за потерю или гибель груза переходят к импортеру. Доставка груза из порта назначения к складу покупателя также является его обязанностью. Договор страхования груза не является обязательным условием для перевозки на условиях FAS при импорте, но если покупатель заинтересован в сохранности ценного груза, то он может заключить договор страхования за свой счет без участия продавца.

Рассмотрим подробнее условия поставки FAS для обеих сторон международного договора.

Обязательства поставщика состоят в следующем:

  1. Поставка товара в соответствии с контрактом вместе с другими документами, свидетельствующими о продаже (инвойс, счет-фактура, спецификации).
  2. Выполнение таможенных экспортных формальностей по очистке груза.
  3. Доставка (лихтеровка) товара вдоль борта в условленном месте перевалки в обозначенное заранее время.
  4. Принятие на себя всех рисков за потерю или гибель груза до момента поставки.
  5. Извещение импортера о факте поставки груза вдоль грузового судна.
  6. Предоставление транспортных документов вместе с грузом по факту его поставки (коносамент, морская накладная).
  7. Инспектирование качества, а также упаковка и маркировка товара для его должной идентификации при зафрахтовке.
  8. Поставка за счет получателя документов и сведений о товаре, необходимой для прохождения импортной таможенной очистки в стране ввоза.

Обязательства покупателя на условиях FAS Инкотермс 2010 таковы:

  1. Оплата цены товара, обозначенной в коммерческом договоре.
  2. Импортные процедуры при таможенной очистке груза.
  3. Оформление договора перевозки груза от порта погрузки.
  4. Перевалка товара с причала или лихтера на грузовое судно.
  5. Принятие поставки груза в соответствии с условиями контракта или обычаями порта.
  6. Извещение поставщика о наименовании порта и судна, а также оповещение о дате отгрузки товара.
  7. Принятие на себя всех расходов и рисков утраты или гибели груза после его поставки продавцом.
  8. Приемка поставки товара вместе с транспортными документами, предоставленными поставщиком.
  9. Возмещение расходов поставщика на поиск и отправку информации, необходимой для импортных таможенных процедур.

Базис поставки FAS достаточно легок для понимания, не вызывает сложностей и разночтений при его интерпретации. Однако, как и для других торговых терминов Инкотермс, при обозначении условий поставки FAS необходимо быть внимательными с редакцией сборника международных торговых терминов. Рекомендуется в коммерческом договоре указывать этот термин с обозначением версии, например FAS Владивосток (Инкотермс-2010). Не указав год, можно создать дополнительную проблему в толковании термина, т.к. в предыдущей редакции Инкотермс 2000 года в условиях FAS покупатель оплачивал все таможенные формальности – и импортные, и экспортные. В новой редакции прохождение таможенных формальностей FAS при экспорте налагает эти обязательства на продавца.

Цена FAS и другие нюансы базиса Инкотермс

Несмотря на то, что формально расходы на таможенную очистку при вывозе и ввозе, а также доставку груза к месту приемки и к конечному пункту выгрузки распределяется равномерно между сторонами договора, фактически цена FAS груза для покупателя будет выше фактурной стоимости товара. Продавец обычно включает в цену товара на условиях FAS при экспорте:

  • инвойсовую стоимость товара;
  • стоимость лихтеровки до судна покупателя;
  • таможенные экспортные формальности;
  • получение разрешений, сертификатов, лицензий.

Данный торговый термин более удобен для продавца, особенно при условиях, что его производственные мощности находятся вдоль морской или речной береговой линии. В этой связи экспортер снимает с себя большую часть ответственности за доставку груза, оплачивая лишь использование лихтеров. Возмещение ущерба за простаивание суден в порту из-за несвоевременной приемки груза импортером, а также неизвещение продавца о месте погрузки целиком ложится на покупателя.

Комментарии запрещены.